Lexus v posledných rokoch prešiel radikálnou transformáciou vonkajšieho štýlu. ako dynamika “na jazdu.
LC500H debutuje úplne nový „viacstupňový hybridný“ benzínový elektrický pohon. Využíva kombináciu známeho prevodu CVT a jedinečne novo vyvinutú štvorstupňovú automatickú prevodovku prevodníka krútiaceho momentu.
Reklama – príspevok pokračuje nižšie
• Najlepšie hybridné autá na získanie teraz
Hlavný inžinier Koji Sato povedal Automobile odhalil, že to bolo potrebné na odstránenie „pocitu odpojenia, pretože táto metóda stúpa rýchlosť motora, ako aj pripadá na šance s rýchlosťou automobilov“. Viacstupňový systém využíva kombináciu fyzických a človekom vytvorených oblastí na simuláciu desaťstupňovej automatickej škatule. Sato predpokladá, že modifikácie sa budú cítiť skutočné a okamžité.
Sato tvrdí, že poskytuje pohonnú jednotku „jedinečný charakter“, ako aj „lepšiu reakciu“. Povedal nám: „Hybridný systém už nie je len pre ekologický stravu, ale môže byť zábavné jazdiť. Rovnako ako to je len začiatok pre Lexus “.
Nová modulárna platforma GA-L pohon zadných kolies, ktorá sa používa v hybridných aj V8 LC Coupes, je práca päť rokov pri výrobe. Je vytvorená tak, aby umožnila veľmi nízke ťažisko, predný stredný dizajn motora a tvrdí sa, že poskytuje najhrubší podbod, aký kedy Lexus vytvoril. LC tiež dostáva hliníkové panely tela, aby ušetrili hmotnosť.